Notícias em destaque

Criciúma em rede: gestão pública no centro do debate nacional

commentJornalismo access_time24/04/2026 06:30

Conexão CNM reúne gestores e técnicos e reforça a força do municipalismo

Campeões do Catarinense Sub-21 são promovidos ao elenco profissional do Caravaggio

commentEsporte access_time13/04/2026 17:30

Crias da Montanha se preparam agora para a Série B do Catarinense

Tigre intensifica preparação e mira vaga na Copa do Brasil 2027

commentCriciúma EC access_time18/02/2026 10:50

Equipe de Eduardo Baptista realiza treino técnico e tático no CT e trata Taça Acesc como prioridade após ausência inédita no torneio nacional

 
Linha do Tempo: Há 91 anos era criada a Viação Aérea Rio Grandense

A Varig chegou a ser a maior empresa do setor na América Latina, teve mais de 25 mil funcionários e uma frota recorde que alcançou 100 aeronaves

comment Jornalismo access_time07/05/2018 - 08:20

Reportagem: Jornalismo / Rádio Eldorado - Foto: Divulgação

A criação da uma empresa de transporte aéreo brasileira surgiu na mente de Otto Ernet Meyer Labastille, um alemão nascido em 1897 em Neider-Marschhacht, ex-oficial-aviador da Aviação Real Prussiana. Ele emigrou para o Brasil em 1921.

No dia 7 de maio de 1927 foi criada oficialmente a Viação Aérea Rio Grandense, ou simplesmente, VARIG. A primeira aeronaves da empresa foi o Dornier Wal, batizado de "Atlântico". A primeira rota da VARIG ficou conhecida como a "Linha da Lagoa" e ligava Porto Alegre, Pelotas e Rio Grande.

Desde então, a Varig consolidou-se e evoluiu, tornando-se uma referência mundial. Sua trajetória é marcada por significativas fases que marcaram a aviação comercial brasileira.

A Varig chegou a ser a maior empresa do setor na América Latina, teve mais de 25 mil funcionários e uma frota recorde que alcançou 100 aeronaves. Sua expansão internacional teve inicio em 1942 com o voo entre Porto Alegre e Montevidéu.

Sob o comando de Rubem Berta – que sucedeu o fundador Ernst Mayer -, a Varig teve o primeiro modelo de ações trabalhistas, com os funcionários controlando a empresa através de uma fundação. Teve um período áureo, de quase três décadas, participou da criação da Ponte Aérea São Paulo-Rio, entrou na era a jato, adquiriu a Real Aerovias, criou a regional Rio-Sul, teve outra para o Nordeste, absorveu as linhas internacionais da Panair do Brasil e teve já na época da ditatura militar, operações de longo curso como os voos para Tóquio e Hong-Kong.

Estabeleceu uma tradição de bons serviços, especialmente a bordo, um requinte ainda hoje lembrado por passageiros.

micÁudio da notícia





content_copyAssuntos relacionados

Mais notícias de Jornalismo

Criciúma e Forquilhinha recebem Grupo Folclórico Ítalo-Brasileiro

commentJornalismo access_time24/04/2026 17:50

Entradas são gratuitas em todas as apresentações

Criciúma em rede: gestão pública no centro do debate nacional

commentJornalismo access_time24/04/2026 06:30

Conexão CNM reúne gestores e técnicos e reforça a força do municipalismo

14ª Heitmat Fest inicia nesta quinta-feira (23)

commentJornalismo access_time23/04/2026 17:30

Programação acontece até domingo (26)

Criciúma conquista 20 medalhas nos Jasti e garante destaque estadual

commentJornalismo access_time21/04/2026 15:15

Atletas da Afasc e FME competiram em Joinville entre os dias 18 e 21 de abril

Prefeitura de Criciúma alerta para casos gripais

commentJornalismo access_time21/04/2026 13:13

Medidas ajudam a prevenir a disseminação dos vírus